休日倶楽部メモ20250925-29
【旅程１】大宮新幹線
- ＪＲ新幹線あさま・長野行
初日は休みが取れず、会社帰りに無駄に大宮まで新幹線に乗って缶コーヒーを飲んで在来線で帰って来るだけという、もう新幹線に座りたいというだけの行程で終了。
- ＪＲ新幹線とき・新潟行
二日目はフレックス早退で早めに仕事を切り上げ、汐留で冷やし肉そばを食べてから移動開始。
ふと上越線の峠超えをしてみたくなり、東京から越後湯沢まで新幹線とき号指定券①を確保。
で、熊谷付近を走りながら乗換案内を調べてみたら浦佐まで行っても同じ在来線列車に乗れることがわかったので越後湯沢まで指定席で、更に浦佐までは自由席に乗り換えて移動。
夕暮れから夜にかけての乗車でしたが天気もボチボチで良い感じ。ただ、いかんせん山の日暮れは早く、肝心のループ線は暗闇の中でぜんぜんわかりませんでしたと言う本末転倒な感じに…でもまぁ之はコレで。
と言う事で在来線を水上で乗り継いで高崎まで戻り。
- ＪＲ新幹線あさま・東京行
時間も遅くなっていたので新幹線あさま号指定券②を確保して上野に戻り、在来線で帰宅でした。
【旅程３】青森秋田新潟周回
３日目は土曜日。と言う事で早朝から移動を開始。天気も良くて良い車窓。
まずは新幹線はやぶさ号指定券③で新青森へ。
仙台までは隣の席の学生さんが友達とスマホゲーで騒いで煩かったのでノイズキャンセリングイヤホンで音楽を大きめに聞きながら朝食の駅弁を食べつつ、今日は終日車の運転も無いので朝から昨日調子に乗って買って呑み切れなかった缶入りワインをちびちび飲みながらほろ酔い移動。
ちなみに食事は三食駅弁で済ませるという縛りを決めての旅ということにしたので、まずは朝食を品川貝づくし弁当で。
安定の美味さ。文字通り貝づくしで煮汁というかタレがまた美味いんですなぁ…
さて、新青森から青森駅までは特急つがる号の特例で自由席に特急券なしで乗車。旅慣れていない人たちの行列を回避してスルッと乗車。うーん、うまく均等に並べばスムーズに乗車できるのになぁ…と思いつつ晴天の青森駅に到着。
今回は一時間半ほど滞在時間を設定したので八甲田丸をゆっくり見たり遠目に見えるもがみ型護衛艦を眺めつつ駅周辺を散策。海鮮丼と言う手も考えたものの時間も微妙になってしまったので駅弁縛りの旅と決めていたこともあり、また次回ということにして早めに駅に戻り。
あと、ちょうどホームに停車していたeast-i-Dを近くから見物したり。
- ＪＲ特急スーパーつがる・秋田行
今回は秋田まで特急スーパーつがる号指定券④で移動。山と谷と街を超えて秋田へ。
結構遠かった秋田。なんか風力発電機がたくさんある印象。景観は広々して良かったですね。地理の教科書に書いてあった八郎潟の現物、広いですね。
昼食は十和田バラ焼き弁当。
バラ焼きは玉ねぎを一緒に炒めるやつで牛肉野菜炒めっぽくて美味い。これもタレが美味いやつ。
秋田駅でも１時間半ほどの滞在で駅周辺を散歩するも、あまりこれと言った見るモノが見つからず、早めに駅に戻って早めに入線した新潟行きの特急いなほ号に乗車。
- ＪＲ特急いなほ・新潟行
乗った事が無かったので羽越線に乗ってみようということで特急いなほ号指定券⑤で新潟へ。
途中海側走行中に良い感じに日が暮れて日本海に沈む夕陽がきれいでした。
が、日没後は延々と真っ暗な世界をガタンゴトンとひたすら進行という感じでした。
夕食は秋田肉三昧弁当。
鶏そぼろと豚肉と牛肉が乗った文字通り肉三昧。そぼろが案外薄味でパラパラあっさりしていた感じ。豚と牛は焼肉でこれも美味い。
にしても秋田新潟間も遠いですね。まぁ途中に山形県を超えたりするしなぁ…
いずれにしても終日青空に雲が良い感じに散っていて東北全体的に天候が良かったので車窓は良好でした。
- ＪＲ新幹線臨時とき・東京行
最後に新潟駅でも１時間少々の乗り継ぎ時間を設定したので新しくなった駅構内をうろつきつつ、食事でなく夜食、いやさ10時のオヤツだというこじつけをしつつへぎ蕎麦を頂く。
多分例の「ガタガタ言うなよ！これがニイガタ!!」キャンペーン（正式には「ガタガタ ニイガタ プロモーション」らしい）のポスターでへぎ蕎麦がドーンと描かれてるアレを何度も見たせいだと思う。
で、帰りは新幹線とき号指定券⑥で全席指定の臨時新幹線＝新潟から大宮までノンストップのヤツでリターン。
さすがに疲れてうたた寝しつつ越後湯沢を過ぎて高崎かぁ…と思ったら次の瞬間鉄博付近でした。
上野駅で下車して在来線で帰宅。地元駅零時ちょうどで既にバスの運行が終わっているので徒歩30分で帰宅でした。
さすがにほぼ始発から終電までの旅程だったので帰宅したら眠くて即寝落ちな感じでした（苦笑
昨日で特急指定席券を６つ使い切ったのでこの日は在来線のみで。
早朝イベントに行く奥さんを車で送ってから一度帰宅して電車で出直し。時間も微妙なので武蔵野線を端から端まで乗ってみるとか中央線を快速と各駅でのんびり巡るとかそんな感じ。
帰りがけに京葉線も端から端まで路線制覇して帰宅でした。
にしても千葉側の特急も一昨年から全席指定になってたんですね。うーん休日倶楽部の特急自由席乗り放題も一部新幹線だけになってしまったんだなぁ…一応昨日のいなほ号とつがる号には自由席があったので地方都市間の特急は自由席が活用できる感じですかね。
まぁ主要な首都圏発着の路線については６回も指定で乗れれば十分でしょ？って事なんでしょうなぁ…
【旅程５】会社帰りに遠回り
最終日は普通に勤務だったので帰りに少し山手線を逆回りしたりして無駄に乗車しつつ終了という感じ…で締めようと思ったらまさかの仕事が急に立て込んで深夜帯まで残業するという体たらくに。
結局23時頃の在来線で普通に通勤帰宅で今回の切符の有効期限が終了と相成りました。
【総括】
と言う事で、今回も指定席は絶対に窓側を確保しての旅程で正解だった。
今回は天気が良かったのでとにかく車窓は良かったですね。どこを走っても風光明媚な感じ。更新した新しいスマホで試写を兼ねて写真撮りまくってました。
後は行った先で名物をちゃんと食べようと思ったらやはり2時間は滞在時間を確保しないとせわしなくて落ち着いて味わえなさそうだなぁという印象を持ちました。90分案外早い。今度青森で海鮮食べるなら2時間は確保しようと思います。
さて、次回は残件の伊豆急と富士急に乗りたいですね。あと第三セクター路線がまだ未乗車なので乗ってみたいなぁと忘れ防止にメモしておくと。
かくして今回も十分年会費を回収して余りある旅程を愉しめて良かったなと。
あ、あと一日東北を周回してみて日本って本当にそこら中にメガソーラーできて景観がアレになってしまってるなぁということを実感しましたね。
休耕地のソーラー化ならまだしも結構山を切り崩してパネル設置してるところが目に付いてモヤっとしました。
あれでエコ料金とかで電気代上乗せされてるのが実にこう何と言うか…うーん…
